MacamMacam Komponen pada Aki Basah dan Aki Kering. Secara umum cara kerja aki adalah dengan menciptakan reaksi kimia supaya bisa menghasilkan aliran elektron. Aliran inilah yang bisa menyalakan beban listrik. Reaksi kimia yang diciptakan membutuhkan komponen. Nah, komponen-komponen inilah yang menjadi pembentuk aki. Jakarta IDN Times - Gowes memang asyik, tapi jika tiba-tiba ban bocor pastinya bikin bete. Penyebab ban bocor paling umum adalah karena tertancap benda tajam. Sebenarnya, penyebab ban bocor juga bisa karena kesalahan dalam perawatan ban atau gaya gowes yang agresif. Nah, ada beberapa kesalahan yang harus dihindari supaya ban sepeda kamu gak WahanaNewsJambi | Baterai pada mobil listrik merupakan komponen yang vital. Selain itu, harganya pun sangat mahal. Maka itu, penting untuk mengetahui cara mengecas baterai tersebut dengan benar.  cash. JAKARTA, - Baterai pada mobil listrik merupakan komponen yang vital. Selain itu, harganya pun sangat mahal. Maka itu, penting untuk mengetahui cara mengecas baterai tersebut dengan benar. Junardi Hwangshuwei, anggota Komunitas Sepeda/ Motor Listrik Kosmik Indonesia, kepada mengatakan, sangat tidak disarankan jika menggunakan sepeda listrik, motor listrik, atau mobil listrik, sampai daa pada baterainya benar-benar juga Mudah Merawat Baterai Mobil Listrik, Cukup Perhatikan 2 Hal Ini "Setidaknya, saat kondisi baterai tersisa 25 persen, harus segera dicas. Tidak masalah jika dicasnya tidak sampai penuh," ujar Junardi, saat dihubungi beberapa waktu lalu. DFSK mulai buka pemesanan untuk mobil listrik Gelora EMenurutnya, jika kendaraan listrik sering digunakan sampai baterainya benar-benar habis, efeknya baterai akan cepat rusak. "Cara yang paling baik adalah dicas tiap habis digunakan. Namun, sebelumnya dinginkan terlebih dahulu. Dicas singkat saja, selama satu jam, lalu dinginkan, baru digunakan lagi," kata Junardi. Baca juga Perawatan Mobil Listrik Tidak Sesulit Mobil Bensin Head of After Sales Service Group PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia MMKSI Boediarto, mengatakan, pemilik kendaraan listrik dapat memaksimalkan metode pengisian daya normal atau fasilitas home charging dengan arus tinggi, kecuali diperlukan. "Jika konsumen hanya dapat menggunakan metode quick charging, kami rekomendasikan untuk tetap menggunakan metode pengisian daya normal setidaknya sekali dalam dua minggu," kata Boediarto. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. HomeKiat5 Cara Merawat Sepeda Listrik yang Benar Biar Gak Cepat Rusak Nih!KiatOctober 26, 2021 1021Bahan bakar listrik merupakan teknologi masa depan yang kini terus dikembangkan sebagai penggerak kendaraan. Listrik dinilai lebih ramah lingkungan karena tidak menghasilkan emisi. Tenaga yang mampu dicapainya pun sangat baik, hampir setara dengan kendaraan berbahan bakar bahan bakar listrik pun merambah pada kendaraan yang berjenis sepeda. Bedanya teknologi yang tertanam hanya berfungsi sebagai tenaga pembantu, bukan tenaga utama. Jadi pengendara tetap harus mengayuh sepeda untuk bisa menggerakkannya. Karena dibantu memakai tenaga listrik, kayuhan pedal sepeda pun terasa lebih ringan. Sepeda tipe ini sangat cocok untuk digunakan Anda yang ingin bersepeda secara awet, Anda perlu merawat sepeda listrik yang telah dimiliki dengan benar. Berikut ini kiat-kiat yang harus Anda perhatikan Pastikan Rem Tidak BermasalahSeperti kita tahu, fungsi utama rem adalah menghambat perputaran roda. Anda bisa memperlambat laju sepeda cukup dengan menekan tuas rem. Masalahnya cengkeraman rem yang berhubungan langsung dengan roda sering kali mengalami masalah. Jika Anda tidak menyadari permasalahan tersebut, gerakan roda pun terhambat akibat terus tercengkeram rem. Hasilnya pemakaian energi listrik pun menjadi boros dan tidak Charging secara RutinBaterai yang tertanam di dalam sistem sepeda listrik mudah sekali mengalami kerusakan. Salah satu penyebab timbulnya kerusakan tersebut ialah waktu charging yang tidak tepat serta baterai dibiarkan kosong dalam waktu yang cukup lama. Waktu yang paling tepat untuk mengisi ulang daya baterai adalah saat mendekati kosong. Hindari melakukan charge ketika energi masih tersisa setengah karena justru dapat memperpendek usia dalam Waktu yang TepatKasus salah kaprah yang masih diyakini sebagian besar masyarakat Indonesia semakin lama mengisi ulang daya baterai maka akan semakin bagus sehingga daya baterai akan bertambah banyak. Padahal overcharging justru dapat mengakibatkan kerusakan serius pada baterai tersebut. Baterai akan menggelembung dan kemampuan penyimpanan listriknya akan melemah jika terus diisi ulang secara berlebihan sehingga tidak dapat dipakai Jalanan yang MenanjakSepeda listrik sebaiknya hanya digunakan di area perkotaan yang mempunyai kondisi jalan mulus dan cenderung rata. Hindari mengendarai sepeda listrik di daerah pegunungan yang banyak memiliki tanjakan dan turunan yang curam. Jika tanpa sengaja Anda menemui jalan yang menanjak, disarankan untuk memutar dan memilih jalan lain yang lebih datar. Bila tidak ada jalan alternatif, lebih baik silakan dituntun saja sepeda Service secara BerkalaTidak hanya sepeda motor, sepeda listrik pun harus mendapatkan service secara berkala. Hanya saja karena belum banyak bengkel yang melayani service sepeda listrik, ada baiknya Anda belajar dan melakukannya sendiri. Service harus dilakukan secara teratur untuk menghindari terjadinya kerusakan komponen-komponen sepeda listrik. Begitu pula ketika Anda merasakan ada sesuatu yang tidak beres dengan sepeda kesayangan Anda, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan dan perbaiki kerusakannya. JAKARTA, — Pengguna sepeda motor tentu memahami fungsi penting dari kaca spion. Namun tampaknya, belum banyak mengerti tentang cara penggunaan dan pengaturan yang benar. Cara mengatur kaca spion sebetulnya cukup mudah. Terkait hal Ini, Anto Hananto, Kepala Teknisi AHASS 88 membagikan beberapa anjuran penting yang Pengaturan sudut kaca spion. Langkah pertama merupakan langkah terpenting, karena berkaitan dengan postur masing-masing pengendara yang tentunya berbeda-beda. Namun ada satu trik ampuh bisa digunakan. Caranya adalah duduk di motor dengan posisi tegak, gunakan bahu sebagai patokan dan atur supaya kaca spion sedikit terbuka ke arah luar. Pastikan jalan dan langit nampak jelas dan sudut pandangnya lebar. “Perbandingan sudut pandangnya itu 2/3 jalan dan 1/3 langit. Ini bagus untuk mengantisipasi kalau ada kendaraan besar di belakang, seperti truk misalnya,” ucap Anto kepada Selasa 6/6/2023.Pengendara dianjurkan mencari jalanan sepi saat mempraktikkan tahap ini. Pastikan sudutnya sesuai dan tidak ada titik buta. Baca juga Motor Bekas yang Kurang Laku di Pasaran, Kerap Dijual Murah Alhaqqy Tips mengatur spion motor. Sesuaikan sudut pandang dengan menggunakan bahu sebagai patokan 2. Kencangkan kaca spion Jika sudut sudah sesuai dan pas, langkah selanjutnya adalah mengencangkan dengan obeng. Tidak perlu terlalu kuat, cukup pastikan saja supaya kaca spion tidak kendor. Anto menjelaskan, kaca spion motor memang seharusnya kaku dan tidak mudah goyang. Hal ini berkenaan dengan alasan keselamatan.

cara mengecas sepeda listrik yang benar